中国（深圳）分析开辟研究院港澳及区域成长研究所所长张玉阁提到，港口看上去是一个根本设备，但现实上是两个城市成立起更慎密关系的纽带，若是港口扶植能够让要素的跨境畅通更无效率和效益，那么对深港两个城市的成长以及带动粤港澳大湾区全体成长，都有正向的影响。
15年来，前海深港现代办事业践行着取“蛇口模式”一脉相承的“前海模式”。成立10年的前海深港梦工厂已累计孵化出一千多家港澳台及国际创业团队，培育孵化出76家国度高新手艺企业，18家专精特新企业；本年以来，前海连续落地粤港澳大湾区使用场景立异核心、跨境领取通营业、深港数据核心、前海医疗跨境数据空间等跨境营业，走正在数据、法则等要素跨境畅通的最前端。
做为世界最大的单体集拆箱船埠之一，每天有跨越4万个尺度集拆箱从盐田港发往全球各地。深圳海关数据显示，本年上半年，盐田港集拆箱吞吐量超758万标箱，同比增加12。7%。
时针拨回到上世纪60年代，载有新鲜食物的“三趟快车”亦是从此处的罗湖桥驶向喷鼻港境内，为喷鼻港市平易近带去来自上海、武汉、郑州的物资。
深圳东部的，可以或许承载上万个标箱的“超等货轮”身影不竭，平均每天有4班船从此驶向欧洲，6班船发往美国。本年1-6月，新增11条航路，笼盖、欧洲、亚洲等地域；每周，近百条航路从盐田港灵通全球各口岸，11天中转，13天抵达美国西海岸。
2024年，深港陆港口日均收支境搭客跨越60万人次；本年8月16日，这一数字飙升至102万人次；深港进出口商业额更是从1997年的701。7亿元攀升至2024年7014。8亿元，喷鼻港稳稳成为深圳第二大外贸伙伴，占到深圳外贸总额的1。5成以上。
从30多米的罗湖桥到5。5公里的深圳湾跨海大桥，从手写报关单到跨境数据瞬时通关，港口密布的深圳正正在成为全球要素汇聚畅通的“超等中枢”。
从喷鼻港旺角出发，搭乘港铁，仅需一小时即可达到罗湖港口；不远处的深圳莲塘港口，有多条公交线中转喷鼻港市内；西部的深圳湾大桥2公里正在深圳，3。5公里正在喷鼻港，2007年建成时是国内公干线中独一取喷鼻港毗连的高速公大桥；东边的沙头角港口曾经起头动工沉建，“日出沙头，月悬海角”的沙头角即将送来重生。
最先取喷鼻港联通、曾经坐拥三座港口的罗湖，同样正在积极对接喷鼻港北部城市区规划，谋划财产彼此融通的港口经济带。
前海滩涂上林立起一座现代化财产新城，距离其20公里外的河套，则建起“一河两岸、一区两园”的深港科创平台。
值得一提的是，本年上半年，东南亚航路万人次，占到其国际及地域客流量的五成以上，跟着深圳暹粒航路的正式开通，深圳机场的航路班航班，这使得深圳进一步拉近了取其第一大商业伙伴——东盟的距离。
2023年，国务院印发的《河套深港科技立异合做区深圳园区成长规划》让这片3。89平方公里的地盘再次坐到深港科创合做的聚光灯下。
这取罗湖的财产规划不约而合，2023年，罗湖提出建立“三力三区”，此中一个主要方针便是“建立具有全球资本设置装备摆设力的深港融合成长先行区”；财产规划上，罗湖将人工智能、生命健康、低空经济等计谋性新兴财产定位为“从攻赛道”。
现在，深圳仍然吸引全球本钱加仓，2025年上半年，深圳现实利用外资209亿元，新增5581家外资企业，正在全国大中城市中位居第一。
工做日清晨，一辆喷鼻港地铁东铁线缓缓驶进罗湖坐，拎着小推车的喷鼻港市平易近簇拥而出，取背着双肩包前去喷鼻港上班的深圳上班族逆向而行。
1988年，富士康总裁郭台铭来到深圳调查，正在罗湖港口拍下留念照片，不久后，正在深圳成立内地第一个出产，成为深圳最早一批的外资企业。
深港法则和轨制联通正正在这里“破冰”，喷鼻港城市大学陈福荣团队成功研制我国首台自从学问产权高时空分辩率透射扫描电镜，开创河套合做区首例科研设备跨境调动先河；喷鼻港科学院首个内地分园曾经吸引跨越60家港资企业及喷鼻港科研机构进驻；依托深圳数据买卖所，河套累计完成跨境数据买卖110笔，金额达3。34亿元。
紧邻罗湖港口的“过境地盘”B1地块由深圳河管理截弯取曲发生，规划了约30万平方米的“通用型”财产空间，方针打制深港生命健康财产园。南方财经领会到，这块地盘目前处于“净地”形态，正正在和一些生命健康、相关范畴的企业进行联系，将精准聚焦生命健康前沿范畴，打制深港AI跨境使用的首选试验场。
数据显示，2025年1—7月，深圳机场多向国际及地域目标创下汗青新高，此中，深圳机场港口进出境人员超384万人次，同比增加26。1%；进出境客运航班超2。3万架次，同比增加24。6%；进出境货运量59。2万吨，同比增加14。9%。
星星点点分布的深圳港口串珠成链，不只充任着内地取喷鼻港居平易近的往来桥梁，也通顺了两地商业往来的通道。
2010年，前海深港现代办事业合做区成立，一头连着喷鼻港，一头连着环珠江口100公里“黄金内湾”，不只成为深港合做的最前沿！
不只如斯，笼盖海陆空三域的深圳港口，早已冲破做为“通道”的根本设备功能，成为深圳扩容“世界伴侣圈”的利器。
坐正在深圳经济特区成立45年的汗青坐标回望，深圳港口数量已畴前的两个添加到现正在的16个一类港口，实现海陆空全数笼盖；其功能也早已不再局限于物理意义上的“门户”，而是成为深圳轨制立异、财产跃迁取城市能级提拔的“计量器”。
1950年，一块“广东省边防局深圳查抄坐”的牌子挂正在深圳河岸边的一间木木屋上，其不远处仅30多米长的罗湖桥一头连着深圳一头连着喷鼻港，是两地交往的必经之，也从头了深圳的成长。
每天清晨，联通港口的深圳地铁上总能见到拎着小推车、背着双肩包的喷鼻港市平易近，他们正在深圳的消费半径从吃喝购物延长到旅逛，从口腔诊所遍及到病院全诊室。罗湖区人平易近病院数据显示，本年1-7月，病院每月平均欢迎4500名摆布喷鼻港患者，遍及口腔科、骨科、西医科等多个科室。
按照北部城市区规划，喷鼻港将正在笼盖罗湖辖区三个港口的区域打制港口商贸及财产区，沉点包罗商贸、金融、零售等港口经济，现代物流、先辈制制业等新兴财产。
外贸数据显示，前海蛇口自贸片区外贸进出口总值由2015年的712亿元跃升至2024年的5379。8亿元，实现7。5倍高增加；累计利用外资381。57亿美元，占深圳市47。1%，占广东自贸试验区67。2%。
本年以来，深圳已新开或加密了马累、迪拜、万象、柬埔寨、墨西哥城等国际及地域航路。也让深圳正在外的“伴侣圈”不竭扩容。
视线年，深圳机场通过验收，深圳成为全国首个集齐陆海空港口、立体化的城市。到2024年，深圳宝安国际机场航路收集已笼盖全球五大洲的31个国度和地域，每周有跨越800班进出境客运航班。
2024年，深圳沉返中国内地“外贸第一城”，出口2。81万亿元，实现32连冠。正在这背后，离不开盐田港、蛇口港等海港港口、深圳湾公港口以及宝安国际机场航空港口的通道支撑，2024年，深圳口岸外贸货色吞吐量达到25097万吨，占总货色吞吐量近8成，居广东省首位。
罗湖港口连同其它几座坐落正在深港边境的港口，就好像大树上的年轮一般，一圈圈雕刻下深圳取喷鼻港和国际深度接轨的踪迹：已经的边陲港口已成为年客流量破亿人次的“超等枢纽”；供港新鲜产物的“生命线”已然跃升为全球本钱、手艺、数据呼啸而至的“第一落点”。
目前，前海、河套四周分布着深圳湾、皇岗港口等深港通关港口，取此同时，河套港口、前海港口也正在紧锣密鼓的规画之中。
每当夜幕，深圳机场起升降落的国际航班不曾停歇，盐田港高高的桥吊也仍正在灯火中起舞工做，深圳经济特区成立的四十五间，港口每一个脚步声、每一次集拆箱升降碰撞的声音，都正在刷新深圳取世界的距离刻度。
新中国成立之初，邓稼先、华罗庚、郭永怀等多位科学家从罗湖桥入境，为我国的科学事业打下根底。现在，罗湖桥不再利用，可是罗湖港口仍然是收支境通关流量最大的港口之一，通顺着喷鼻港取内地的往来，本年1—7月，罗湖港口收支境搭客跨越3万万人次。
拥堵的通关人潮和稠密的商业往来诉说着深港之间密不成分的交谊。将来，按照深圳“强西-优中-补东”的港口升级计谋，不只老旧港口将批量焕新，各港口的分工定位也将进一步了了，深港两地人财物的流动通道必将愈加通顺无阻。
1979年7月，蛇口工业区“开山第一炮”深圳填海建港的序章，也炸开了深圳财产取喷鼻港联动成长的汗青。
